¿Sabes por qué pista vas?
Plano de pistas de Sierra Nevada
Supongo que para los que ya estais iniciados en este deporte esto que comento no tendrá ningún tipo de relevancia, pero para aquellos que os iniciais supongo que alguna vez os habréis preguntado qué diferencia hay entre las pistas según el color de las mismas. Y plasmo aquí esta inquietud porque cuando yo me inicié me hice la misma pregunta, así que intentaré explicarlo de la forma más fácil.
Todos sabemos que existen diferentes colores de pistas, según su grado de dificultad y es importante que las conozcamos bien para saber cual es más conveniente teniendo en cuenta nuestro nivel. Los colores que se usan son el verde, el azul, el rojo y el negro.
- Las pistas VERDES son consideradas las más fáciles y son ideales para niños y principiantes. Son más anchas y cortas, menos de 500 metros y su inclinación no supera los 10- 15%. Están resguardadas climatológicamente y están situadas en cotas más bajas. Los remontes suelen ser de percha en vez de sillas y son más lentos y con menos fuerza.
-Las pistas AZULES son también fáciles e intermedias. Ya poseen una mayor pendientes que las anteriores, por lo que ya no son pistas para aprender y los remontes para acceder a ellas ya no son especiales .
-Si vas ya por una pista ROJA, es que ya tienes un nievel medio-alto y por tanto domináis el deporte, porque son pistas difíciles. La pendiente ya puede alcanzar el 40%.
-Por último encontramos las NEGRAS que están dedicadas a los deportistas más experimentados. Su pendiente ya supera el 50%, lo que las hace muy veloces, aparte de que son muy estrechas y requieren de mucha técnica a la hora de realizar los giros ya que no hay mucho espacio. Se consideran las pistas balizadas más bonitas porque están situadas en las cotas más altas y las vistas son espectaculares. Sin embargo, no todas las estaciones poseen pistas negras.
Aparte de estos colores también encontramos otro tipo de pistas como el ITINERARIO las cuales suelen estar marcadas con un color anaranjado. Son rutas que propone la estación, pero que no están preparadas y además no suelen estar balizadas, por lo que sólo se recomienda hacerlas a aficionados expertos y si es posible en grupo, ya que los servicios de la estación no cubre estas rutas. La nieve no está pisada por máquinas, ni esquiadores y el recorrido no está claramente definido, así que se recomienda que sólo se haga si se conoce previamente. Además son recorridos muy largos y difíciles y aunque la estación los marca, no se responsabiliza.
Y por último encontramos FUERA DE PISTA que poseen las mismas características que los itinerarios, con dificultades técnicas y peligros naturales, como la posibilidad de aludes. Pero a diferencia de las anteriores no están marcadas por la estación.
